Bine ati venit Dezmembraripenet.ro : Autentificare | Inregistrare
 
Cere Oferta Piese Publica Anunțuri
Toate categoriile
Toate categoriile
Ad left
Statistici comerciale

Promovati-va afacerea cu Dezmembraripenet .ro. Rapid si usor

Inscrie-te gratuit
Already a member? Vă rugăm să vă înregistrați
Left Bottom
  • Avantajul fermierului

    Avantajam fermierul

  • Postati o cerere si aceasta va fi vazuta de toate firmele de piese de utilaje si parcuri de dezmembr

    Postati o cerere si aceasta va fi vazuta de toate firmele de piese de utilaje si parcuri de dezmembrari.

  • Piese pentru orice utilaje

    Piese utilaje agricole noi sau din dezmembrari.

  • Bursa pieselor agricole

    Cautati piese pentru utilaje agricole?Ati nimerit la fix.Dorim sa devenim un punct comun intre agricultori si dealerii de piese pentru utilaje agricole sau parcuri de dezmembrari utilaje.

Produse promovate

Produse promovate

Middle
  • Publicate recent
  • Cereri Piese
  • Anunțuri promovate
  • anunțuri favorite
  • modele populare
Cama Pick-up pr...
Cama Pick-up pr...

Cama Pick-up presa de balo...



550 RON
Alternator Fiat...
Alternator Fiat...

Alternator Fiat 4765932, 47...



700 RON
agatatoare capo...
agatatoare capo...

agatatoare capota 120 mm,P...



20 RON
Agatatoare capo...
Agatatoare capo...

Agatatoare capota presa cl...



7 RON
KIT INCHIZATOR...
KIT INCHIZATOR...

 KIT INCHIZATOR CAPOT...



50 RON
Manual de utilizare și rep...

Cumpăr manual de utilizare ...


0
Knotter

We are looking for a john deer...


0
baterie filtru ulei

.


0
Usi cabina

Caut ușile si geamul din f...


0
suport prindere cultivator 20x...

caut suportul in care se prind...


0
cioc inodator p...

Cioc inodator presa de balotat...



250 RON
Rola ata cerami...

Rola ata ceramica ata presa de...



30 RON
Bucsa surub for...

Bucsa surub forfecare volanta ...



35 RON
Aparat de legat...

Aparat de legat presa de balot...



2300 RON
2009 VW Passat ...
2009 VW Passat ...

Buy luggage box 2009 VW Pas...


rating rating rating rating rating

345 RON
Calculator conf...
Calculator conf...

Buy comfortable computer co...


rating rating rating rating rating

456 RON
Alternator loga...
Alternator loga...

Alternator logan 1400 menzi...


rating rating rating rating rating

300 RON
Buy camshaft pu...
Buy camshaft pu...

selling motor pulley VW Gol...



4500 RON
aparat legat
aparat legat

stare foarte buna ............



10 RON
aparat legat ne...
aparat legat ne...

aparat legat pentru balotie...



2200 RON
ambreiaj presa ...
ambreiaj presa ...

Vand ambreiaj presa de balotat...



1000 RON
Cardan presa de...
Cardan presa de...

Cardan presa de balotat cla...



1500 RON
Vand discuri se...
Vand discuri se...

Vand discuri semanatoare n...



450 RON

Cauta piese dupa marca: View All

Acasa

Povesti de succes
Catalin Nicolae
Catalin Nicolae
Dolj, Craiova

Filtrul de ulei pentru motoarele diesel poate fi echipat cu o supapă de retenție sau poate fi fără această caracteristică. Iată diferențele principale:

*Cu Supapă de Retenție:*

1. *MenÈ›inerea Uleiului în Filtru:* Principalul avantaj al unei supape de retenÈ›ie este că menÈ›ine uleiul în filtru când motorul nu este în funcÈ›iune. Asta înseamnă că la pornirea motorului, există deja ulei în filtru, ceea ce facilitează ungerea rapidă a componentelor motorului.

2. *Reducerea Uzurii la Pornire:* Deoarece există deja ulei prezent la sistemul de ungere la pornire, uzura iniÈ›ială este redusă, deoarece componentele motorului sunt lubrifiate mai rapid decât în cazul în care filtrul ar fi gol.

3. *Presiune Stabilă:* Supapa ajută la menținerea unei presiuni stabile a uleiului chiar și după ce motorul a fost oprit, ceea ce ajută la demarajul următor.

*Fără Supapă de Retenție:*

1. *Uleiul Se Scurge Înapoi în Baia de Ulei:* Fără supapa de retenÈ›ie, uleiul din filtru se va scurge înapoi în baia de ulei când motorul este oprit. Acest lucru poate conduce la o mica întârziere în lubrifierea motorului la următoarea pornire.

2. *Uzură IniÈ›ială Mai Mare:* Datorită întârzierii în lubrifiere, pot exista momente în care componentele motorului rămân fără lubrifiere suficientă, ceea ce conduce la o uzură mai mare în primele momente de la pornire.

3. *Sistem de Ungere care Necesită Mai Mult Timp Pentru a Lucra:* La pornirea motorului, sistemul de ungere poate necesita mai mult timp pentru a pompa ulei suficient prin motor și a ajunge la presiunea necesară pentru o lubrifiere corespunzătoare.

*Concluzie:*

Filtele cu supapă de retenÈ›ie sunt în general preferate pentru motoarele diesel, mai ales în aplicaÈ›ii grele sau în condiÈ›ii de operare care necesită porniri frecvente, unde o lubrifiere rapidă este esenÈ›ială pentru reducerea uzurii È™i un timp de răspuns mai bun la pornire. Pe de altă parte, filtrele fără supapă de retenÈ›ie pot fi suficiente pentru motoarele care sunt utilizate în condiÈ›ii mai puÈ›in exigente È™i unde economia este preferată în detrimentul protecÈ›iei suplimentare la pornire. Este esenÈ›ial să urmaÈ›i specificaÈ›iile producătorului vehiculului când alegeÈ›i tipul de filtru de ulei.

P.s Pentru tractoarele fiat,case,new holland producatorul recomanda doar filtrul produs de ei adica Filtrul original cu supapa CNH

Publica povestea ta Povesti de succes

Despre noi

Cine suntem Cine suntem
Piesemasiniagricole.ro este prima piata dedicata doar pieselo...
25-03-2015 [12:50 PM]